乘机须知

2.旅客乘机需提早
　　在机场，经常有旅客在飞机起飞前二三十分钟急匆匆地赶到办理乘机手续柜台，却被工作人员告知因其晚到不能成行。旅客对此迷惑不解，明明提前了20分钟、甚至30分钟赶到机场，怎么还算迟到？其实旅客乘机时间在民航客规中有明确规定：必须在航班规定离站时间前90分钟（波音747、757等大型客机须提前120分钟）到达机场办理乘机手续，飞机起飞前30分钟（国际航班飞机起飞前40分钟）为截至办理时间。为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；配载人员要完成飞机平衡配制；还有货物、行李装舱等一系列保障工作都要求按时完成。因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。所以为了不耽误您的行程，请旅客朋友们尽量提早出门，并且要考虑市区到机场路途会出现的堵车等各种特殊情况。

3.在飞机上切勿使用移动电话等便携式电子设备
　　近年来，随着便携式电子设备特别是移动电话的日益普及，在民用航空器上使用移动电话和其他电子设备的现象也日渐增多，对飞行安全已构成威胁。大量证据表明在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰，造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失灵进而严重危及航空安全。特别是航空器无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于航空器处于低高度，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。这个问题已引起社会各界的广泛关注。

4.乘坐民航客机应注意
　　当您准备乘坐民航客机在空中旅行时，登机前，您切莫吃得菜足饭饱，那样，会给您空中旅行带来不适之感，或发生恶心，或造成呕吐。乘机前，不易吃含纤维素较多和易产生气体的食物，如汽水、薯类、豆类、生菜、黄瓜、胡萝卜及花生等；也不要吃高脂肪、高蛋白食物。您最好是选择一些热量高、易消化的食品，如白面包、蛋糕、面条、酸牛奶、瘦肉、水果糖、巧克力以及水果等。如果您在乘机前购买不到这些食品，也不用犯愁，空中长途旅行中，民航客机上会免费供应给您果汁液、冷饮、各类水果糖和巧克力等食物。顺便提示一下，乘机前，您最好是静静地睡一觉，这样既可消除空中旅行出现的头晕，又有为您在空中饱览大地风光提高精神。

5.乘坐飞机前应做的准备工作
　　当您决定乘坐飞机后，应该做好有关的准备工作，以使您心中有数，增强自信心，减轻不安感。 首先，您要选择坐什么飞机。飞机有各种型别，您可以通过航空公司、机票代售处和旅行社，选择您喜欢的机种和航班，一般说来，机型越先进，乘坐时越舒适。在航班选择上如有可能，最好选择白天的航班，当然，选择是有条件的，有的地方当天或几天只有一个航班，当然，选择是有条件的，有的地方当天或几天只有一个航班，就无法选择，而如果从上海出发，因为该机场有中国国际航空公司、东方航空公司、上海航空公司的多班始发航班及其他航空公司的经停航班，乘客的选择余地就大得多。 其次，决定机票种类，您可选择头等舱、公务舱或经济舱。头等和公务舱座位宽敞舒适，活动空间大，机上服务也更为周到，相应的票价也较高，是经济舱票价的130－150％。经济舱条件虽稍差一些，但票价便宜，也能享受到空中小姐热情的服务。要告诉您的是，乘客的安全系数并不与票价的高低成正比例。 第三，选择座位也是很要紧的，因为它与乘客的舒适度有关。一般来说，机翼和机头之间的座位稳定性好一些。如果乘客担心气流引起的颠簸，那么最好不要选择机尾的座位。如果想有较大的空间活动腿脚，最好是购买前几排或靠近应急出口的座位。如果喜欢活动，应选坐通道两边的座位，感到不适时可随意站立或来回走动，又不至于影响别人；如果害怕高空飞行，最好不要定购靠近舷窗的座位。相反，如果喜欢欣赏机外风光，又想随时掌握航线情况，最好选坐窗旁。如果选择座位，请您在换登机牌的时候向服务人员提出。最后，您应根据距离机场的远近确定出发的时间，至少应提前一小时到达机场。如果到达太早，会因等待时间太长而心里着急，去太晚了又可能过于仓促，手忙脚乱，甚至误机。在机场等待登机时，可以买些小吃或报纸杂志，供您在飞机上享受。

6.系好安全带的重要性
　　为保护乘机旅客的安全，飞机上每个座椅都配有安全带，乘客应根据机组的提醒随时系好安全带。飞机起飞时，速度很快，而且因爬升的原因有很大的角度，为防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动、侧斜等，致使乘客因碰撞而受伤或其他意外事故，所以乘客在飞机起飞前要系好安全带；出于同样的原因，飞机在空中穿越云层或遇扰动气流时，飞机在显示出系好安全带，只要飞机上显示出系好安全带的信号，务请乘客迅速照办。

7.空姐在飞机起飞前做氧气面罩使用方法的重要性
　　飞机在4268米以上的高度飞行时，要对座舱增压。如果万一飞机座舱失压，就会造成缺氧，乘客会因此而头晕甚至失去知觉，及至危机生命。在不同的高度上发生座舱失密的情况下，人所能承受的缺氧时间分别为6100米10分钟，7800米2分钟，9140米30秒，10700米20秒，12200米15秒，19800米12秒。氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置。在飞机座舱发生失密的情况下，氧气罩会自动从舱顶吊落下来，旅客应该带上氧气罩，直至飞机下降到可以呼吸的安全高度以下时才能将它摘下。每个航班上都准备了足够的氧气面罩，，即每位乘客都有配备，而且每排座位还多配装一副备用面罩，以防以外。

8.乘坐飞机时最放松的姿势
　　在座椅上的姿势以坐得舒适为原则，不要抱肘而坐，也不要蜷缩成团，因为这种姿态会影响深呼吸，妨碍放松。好在座椅靠背上放一软垫，顶住腰部，头枕在靠背上，稍向后仰，做深呼吸练习。飞机起飞后，调整座椅靠背，直至自我感觉最舒适的程度为止，以便于放松。

9.飞机座位的划分
　　这要看飞机的型号及座位排式来定。一般情况下，中小型客机为每排4－6座，中间为通道，大型客机或宽体客机为双通道，每排7－9座（普通舱）。座位的编号或为阿拉伯数字，或为英文字母，但都是从第一排开始排至最后。每排座位从式至右编为A、B、C、D、E、F等。如您的登机牌号为30A，所乘飞机为波音737，则您的座位是30排左边靠舷窗的位置。 如何迅速找到自己的座位呢？先清楚自己乘坐的是头等舱还是普通舱，是飞机前部还是后部或顶舱，是左边通道还是右边通道等，这样就知道自己的下一步行动了。使您放心的是，在您登上飞机的一刹那，面带微笑的航空小姐或先生会告诉你如何尽快走到自己的座位边的！

10.飞机上禁止吸烟
　　不能吸烟因为烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上的空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。这在其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害性越来越多的人认识，国际民航组织153个成员国的代表于1992年10月8日在加拿大的蒙特利尔开会，通过一项关于飞机上吸烟问题的决议，规定各国航空公司必须在1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年6月，中国航空总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上将逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。

11.对老年人和某些有疾病的人乘飞机有何限制
　　现在，由于航空技术的进步，乘坐飞机旅行已经变得十分舒适，老年人或某些患有轻度心脏病、高血压、哮喘等疾病的病人或孕妇，他们乘坐飞机不仅不会有任何危险，而且反而更加安全。这是因为飞机速度快、平稳舒适、设备完善、保健条件充分，故尤其适合于老弱病残旅客乘坐。不过，旅客如有特殊疾病，最好还是预先通知航空公司，以便有关部门采取相应措施，为他们准备更周到的服务。为了安全起见，严重的心脏病患者、脑梗塞、接近预产期（怀孕8个月以上）的孕妇等，最好不乘飞机，或者与航空公司联系采取保护措施。

12.头等舱与经济舱的区别
　　国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。

13.何为正常航班
　　一个正常航班包括三个要素：一是在公布的离站时间以前关好机门，二是在公布的离站时间后1分钟内起飞，三是在公布的到达站时间正常着陆。任何航班只要不符合三个条件中的一条就为不正常航班。有些人认为航班起飞超过班期时刻表上公布的离站时间就为延误航班，这种理解是不正确的。按照国际惯例，飞机在公布时间后15分钟内起飞，均为正场航班。比如，北京飞上海的航班，班期时刻表上公布的离站时间为20：10，而飞机只要在20：25以前起飞，就算正常起飞的航班。

14.传染病旅客乘坐民航班机应办理的手续为：
　　 1. 患有国家规定的甲类（鼠疫、霍乱及副霍乱、天花三种）烈性传染病旅客、国家禁止其乘坐民航班机。
　　 2. 患有国家规定的乙类（回归热、流行性乙型脑炎、伤寒及副伤寒、猩红热、流行性脑脊髓膜炎、病毒性肝炎、俏髓前角灰色质炎，班疹伤寒、炭疽病、自喉、流行性感冒、森林脑炎、狂犬病、麻疹、百日咳、痢疾、黑热病、恙虫病、出血热、钩端螺旋体病、布氏菌病二十二种）急性传染病的旅客，因急救或一定要乘坐飞机时，须持医疗单位出具的证明向民航管理局提出申请，经管理局的领导批准，方可购票乘机。
　　 3. 传染病旅客乘坐民航飞机，必须包舱或包机运送，其乘机手续同普通旅客乘机手续。

15.乘飞机吃糖果或小食品的好处
　　在乘飞机时，空中小姐会向乘客们不断分送糖果等食品。其实这不仅是为消磨时光所用，里面还有一定的科学道理。飞机在天空中不断升高，空气越来越希薄，大气压力迅速降低，机舱内气压的下降，会引起人体耳朵出现堵塞样感觉，少数人还可能会产生短暂的听力障碍及耳道疼痛。出现这些症状的原因应从耳咽管说起。耳咽管是连接中耳与鼻咽部的弯曲而狭窄的管道，一端开口于中耳，另一端开口于鼻咽侧壁。平时耳咽管呈闭合状态，仅在吞咽、呵欠、咀嚼或打喷嚏时短暂开放，所以它具有保持中耳腔与外界气压平衡的作用。飞机在上升或下降时，由于大气压的改变使中耳鼓室腔内气压异常，造成耳咽管受压而阻塞，断绝了空气进入中耳的通路，使得中耳鼓室腔呈负压状态，人体即会出现耳道堵塞、耳鸣、耳胀、听力下降等症状。因此，在飞机起飞和降落时吃些糖果等食品，不断进行咀嚼和吞咽动作，耳咽管即会随时开合，空气就可自由地出入中耳腔，使得中耳内压和外界大气压力保持正常平衡状态，耳部不适感就会减轻或消失。