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川藏公路（南线）之旅探险八日游
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| 日 期 |
交通 |
行 程 |
| 第 一 天 |
巴士 |
成都－康定（375公里） 住：康定
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两
重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。（路况说明：成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面） |
| 第 二 天 |
巴士 |
康定－理塘（230公里） 住：理塘
康定出发后征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。从新都桥出发，途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米），最后到达第一高城--理塘。理塘因其座落在海拔4000米以上，故被人们称为世界高城。理塘周围虽然海拔甚高，但地形却相对平缓。这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科寺。游览该寺庙将领略到藏族历史文化的灿烂。（路况说明：康定到新都桥为二级路，路况相对好。新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好）
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| 第 三 天 |
巴士 |
理塘－芒康（302KM） 住：芒康
从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），一路到金沙江边的巴塘县。巴塘县是藏东有名的水果之乡。据说这里的苹果是当年来自国外的传教士们携带种子来此播种的。在巴塘，古天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城。（路况说明：从理塘过后路面较差，都为未铺路面。芒康海拔为3980米。）
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| 第 四 天 |
巴士 |
芒康－左贡（158KM） 住：左贡
从芒康出发，两县之间横着觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。
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| 第 五 天 |
巴士 |
左贡－八宿（201KM） 住：八宿
海拔在4400米的邦达是一片开阔的草原，经著名的九十九道拐下行到怒江边。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。（路况说明：全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。）
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| 第 六 天 |
巴士 |
八宿－波密 （218KM） 住：波密
途中，经过冰川区到达然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。座落在山林中的波密县，空气清新，十分迷人。这里是东喜马拉雅山山脉所在，抬头眺望四周皆是白雪皑皑的雪峰其中有著名的南迦巴瓦峰和加拉贝里峰。（路况说明：从八宿到波密路面较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰，在波密段有柏油路面。波密海拔1100米。）
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| 第 七 天 |
巴士 |
波密－八一 （233KM） 住：八一
早晨出发大约30KM左右便抵达鼎鼎大名的“古乡泥石流区”，之后翻过云雾缭绕的色季拉山，便到达林芝县的八一镇。这里是门巴族和珞巴族居住的地方。这两个民族在生活习惯上与藏族相近。但他们至今尚保留原始的村落。林芝一带是西藏山清水秀风景非常迷人的地方。（路况说明：从波密出发后，路况转为较差。在易贡大塌方处，路非常艰险。八一镇路较好，海拔为2400米。）
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| 第 八 天 |
巴士 |
八一－拉萨（400公里） 住：拉萨
八一出发沿尼洋河到工布江达，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上的布达拉宫，随后到达拉萨。 |
服务标准
住宿二星或同级宾馆标准间（不提供自然单间）、当地空调旅游车、景点首道 门票、团队用餐5早8正（8菜1汤10人1桌主食自便、酒水自理由于西藏旅游与其他常规旅游线路不同，条件比较
艰苦，旅游团队用餐多为口味清淡的川菜，有时只能为路餐）、地方优秀导游讲解服务、旅行社 责任险。 |
| 此行程仅供参考，以最终商定行程为准。单团行程可另议！ |
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